对于冷链物流而言，最重要的莫过于在保证运输时效的同时，保障运输质量。通过高效、可靠的冷链技术，避免造成货损，成为冷链物流的核心。而数字科技的护航，正为冷链物流带来大变革，开启冷链物流的新时代。
痛点明显 呼声强烈
2008年以前，我国几乎没有冷链物流的概念，但对冷链物流的需求却越来越旺盛。根据中商产业研究院的预测，2022年，我国冷链物流需求量将达3.35亿吨。不过，我国的冷链物流基础设施水平，还未配合快速增长的需求，导致大量冷链货物折损在运输途中。
数据显示，我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率，分别是22%、34%和41%。这意味着，我国每年有1/3的蔬菜和1/4的水果在运输过程中被浪费，损失超千亿元。因此，我国发展冷链物流数字技术已刻不容缓。
实际上，已有不少成熟的冷链物流服务供应商，通过区块链、云计算、大数据、物联网（IoT）、人工智能（AI）和机器学习等科技手段，强化其产品，促进冷链物流持续发展。不过，目前我国冷链基础设施对新技术的采纳程度还十分有限，冷链信息技术支持相对薄弱，托运人和消费者无法获得实时冷链信息。
由于缺乏对货运状况的了解，不少货主企业常常在海运、铁运、空运途中，因监管不善、温度偏差，导致冷链货物质量受损甚至丢失，造成高昂的经济损失。尤其近两年受新冠肺炎疫情影响，船期延误的情况时有发生。
有时，货物已经抵港，但货主企业浑然不知，只有通过投诉才能得到货物状况信息，或者因为不清楚货运情况，货主企业会按原计划不断发货，却无法预料到，由于港口拥堵，收货方可能会在同一时间收到多批货物，甚至还出现因收货方无法同时处理大量货物，被迫打折出售货物的情况。
如果能提前获取船舶的最新动态信息，货主企业就可以随时调整下一次装运计划的时间，保证货运可靠性。某大型生鲜农产品分销商就呼吁：“我们急需可靠的端到端运输解决方案，获取冷链货物的具体位置、状态。”
（意境图）
顶层设计 政策加速
“面对高涨的需求，冷链物流的数字化发展已经被提到了顶层设计的高度。”2021年12月，国务院办公厅关于印发《“十四五”冷链物流发展规划的通知》，要求到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。
去年5月，交通运输部印发了《关于开展冷藏集装箱港航服务提升行动的通知》。其中提到，要推进基于物联网的冷藏集装箱发展，以主要冷藏集装箱航运企业为重点，推广集成传感、无线通信、自动定位等技术的物联网设备安装应用，实现对冷藏集装箱温湿度、冷机工作模式和通电状态等信息的自动化采集与传输，逐步实现冷藏集装箱及货物等要素全程信息化、可视化。同时，推动基于区块链的冷藏集装箱电子放货，并研究制定冷藏集装箱运输相关指南。
未来，在提单方面运用区块链技术，不仅是为了将提单电子化，更多的是将提单与智能集装箱物联网传感数据挂钩，实现货物状态监测。目前，我国航运业的数字基础设施建设、物联网技术的应用，都具备了一定基础，此时发展冷链物流数字化，可谓恰逢其时。
直面未来 永不止步
广安·中农城，是由中农现代投资股份有限公司在广安经开区开发建设的一座高标准、配套齐、功能完备的现代化“智慧”冷链物流商贸中心。广安·中农城项目总占地560余亩，总建筑面积约45万平方米，总投资17亿元。是一座以农副产品为核心，包含冷链物流、冷链仓储、检验检疫、中转集散、大数据中心、电商平台、中央厨房、城市配送于一体的高标准，功能齐全的一站式商贸平台。广安·中农城产品涵盖干调粮油、副食、水产海鲜、冻品、进口蔬果、农机具等农副产品一站式商贸平台。
（广安·中农城 效果图）
广安·中农城项目建成后将以广安为中心，为广安及周边多个县市老百姓带来来自全国各地优质特色农副产品，丰富老百姓的日常餐桌所需；同时，广安·中农城项目将全面对接集团在重庆的两个布点项目，利用口岸及物流优势，形成西南地区农副产品流通全国的重要枢纽节点，广安·中农城项目建成后，将全方位发挥企业作用，为建设美丽广安不懈努力。
