2020年，我国发布双碳政策“力争二氧化碳排放在2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，2019年，我国交通运输业碳排放量9.7亿吨；预计到2025年交通运输行业碳排放将在现有基础上增加50%，交通领域是实现我国碳战略的重要环节。公共交通承载城市主要运力，发展公共出行是解决城市拥堵、降低碳排放的重要途径。城市交通监管部门期待驾乘更安全、数据更精准、监管更实时；公交运营部门期待管理更科学、运营更高效；公交司机期待更科学的信息提醒和驾驶辅助；乘车市民期待管理更安全、高效、便捷的公共交通服务。
汉鑫科技车路协同精准公交解决方案，赋能城市公共出行！
汉鑫科技车路协同精准公交解决方案，通过对公交车辆进行智能网联升级，加装车路协同车载设备和司机乘客交互显示屏等设备，提高公交车辆的通行效率及行车安全采用先进的驾驶辅助系统，可拓宽司机的驾驶视野，规范司机的驾驶行为，提升运营安全。同时，乘客可以提前获取实时准确的乘车信息，体验更为便捷的公交出行服务。该系统还可以提高公交运营部门的调度效率，增加运营收益，实现实时运营数据的可视化。汉鑫科技车路协同精准公交不仅能够提升乘客的出行体验，也对公交监管和管理产生积极影响。通过提供实时运营数据，公交监管部门可以更好地掌握交通态势，辅助管理决策，监管违章行为，规范行车秩序，从而实现更加严格的运行监管。
汉鑫科技精准公交信息服务
我们国家已经成为全球的交通重要国家，正在向交通强国迈进，数字化转型成为推动交通行业由大做强的重中之重。而汉鑫科技车路协同精准公交则是在现有公交基础上，通过智能化改造和网联化升级的方式，对车辆以及路口等方面进行优化。通过车端、路侧的感知设备以及边缘计算设备的实时交互，实现公交车、路侧设备、云端管理的一体化协同。同时，系统还支持公交车在路侧主动发出优先通行请求，动态改变交叉路口信号灯配时，最大程度保障公交车的通行优先权。同时，根据机动车位置、速度和方向、及前方路口的灯时数据，将车辆在绿灯时段到达前方路口的速度区间，通过语音播报及图像展示给驾驶员，驾驶员根据速度诱导提前调整车速，使车辆到达路口时交通信号灯显示绿灯而通行，确保公交车尽可能的一路绿行，较少的停车次数，有效缩短乘客的出行时间、提升公众乘坐公交车意愿，增加公交出行分担率。不仅如此，汉鑫车路协同精准公交能有效进行安全监测和信息提醒，保障驾乘安全。
作为新一代信息技术及智能制造类企业代表，汉鑫科技将聚焦智慧交通领域，不断发挥行业领头羊优势，早在2020年，汉鑫科技车路协同相关产品就已经顺利完成了山东高速“智能网联高速公路测试基地”系统部署与测试。2021年相关产品通过华为相关软件系统测试，取得华为“车联网”独立软件供应商（ISV）资格认证，面向智慧高速、智慧交通、智慧公交等领域推广应用。在车路协同智能网联研发方面，汉鑫科技已完成智慧全息路口系统的研发，系统实现了对路口的全息感知、信号的优化与评价分析，目前在烟台高新区科技大道部分路口进行全息路口的建设。在交通行业“智能化”“数字化”风口的助力加持下，汉鑫科技将不断加强技术研发和成果转化，蓄力奋发，振翅高飞，为中国公共交通事业的发展作出积极贡献。未来，汉鑫科技车路协同精准公交系统还将不断升级改善，推出更多更便捷的服务，与城市交通管理部门、公共交通企业紧密合作，共同推动公共交通服务水平的提升和城市交通运行的智能化、数字化。
