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成南高速扩容工程桂花涪江特大桥主墩顺利出水面

导读:

(通讯员 蒲凡)近日,由中建新疆建工西南公司参建的成南高速扩容工程主墩顺利出水面,实现了水中主墩完

(通讯员 蒲凡)近日,由中建新疆建工西南公司参建的成南高速扩容工程主墩顺利出水面,实现了水中主墩完成承台施工、墩柱满足出水和防洪度汛要求的阶段目标,为后续现浇梁施工奠定了坚实基础。

成南高速扩容工程桂花涪江特大桥主墩顺利出水面

成南高速扩容工程桂花涪江特大桥主墩顺利出水面

成南高速扩容工程新建桂花涪江特大桥全长1.26公里,为既有老桥右侧新建桥梁,主桥19-24号墩跨越涪江,主桥上部结构采用94+3×159.64+94m 的连续钢构,下部桥墩采用方柱墩、实心墩,桥墩基础均采用桩基础,设计时速120Km/小时。该桥是整个成南扩容全线控制性工程。

为顺利完成节点目标,成南高速扩容工程LJ6标二分部员工上下一心、科学规划、完善治理,坚守安全质量红线,坚决打赢项目“出水之战”。“为克服涪江汛期的不利影响,保障项目安全质量,项目部制定防汛应急方案,积极对接地方政府,办理各项水上水下施工作业许可、专家论证及防汛手续”,项目负责人常红滨介绍到,自去年开工以来,大桥建设克服疫情、地质问题、防汛应急响应等一系列难题,全体参建人员日夜奋战、全力施工,最终提前完成了主墩抢出水面的关键节点。

下一步,成南高速扩容工程LJ6标二分部将继续组织好现场人材机调配,及时衔挂篮连续作业施工,抢抓关键节点,确保安全生产,为高质量完成成南高速扩容工程建设攻坚奋斗。

据悉,成南高速扩容工程起于南充东观枢纽互通,经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、桂花、大英、仓山、淮口、清泉,止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通,扩容建设总规模240公里,项目二分部位于遂宁市,总长19公里。作为国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分,成南高速也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段,在国家和区域高速公路网中地位显著,建成后将大幅提升高速公路通行能力,为沿线城市社会经济发展注入“推动剂”。