“两次投料、九次蒸煮、八次发酵、七次取酒”的工艺过程，让人们或多或少都会对饱满的红缨子糯高粱、重阳节后晴天甘冽的赤水河有所向往，甚至想动身前往茅台镇，亲眼看一看窖池里正在发酵的高粱、陶罐里陈年的窑藏。与这诱人的酒香形成鲜明对比的是贵州蜿蜒曲折的道路和山河相间的错落。相信这种地形劝退了一批批想要去呼吸一口带着酒香的空气的游客，但是却没有劝退仁怀白酒产业想要走出山野的信心，借助安能物流成熟的零担运输服务，仁怀白酒得以快速发展，实现了走出贵州，走向全国。
集群＋物流，建造全国销售网点
一直以来，仁怀市积极打造酱香白酒区域品牌形象，推动仁怀白酒集群式发展。在以酒兴事、以酒强市的发展脉络中，物流业也开始编织更庞大、更全面的货运网。在仁怀市场每天向外运输的2000多吨白酒中，其中有一半需要零担拼车的方式送往全国各地，这恰恰是身为全网型快运公司的安能物流的优势所在，凭借着近40%市占率，服务了上千家大大小小的酒厂。
运输业不需要“内卷”
起初，安能就将集托打包服务提供给酒企，通过根据件数将每票货单独打托、外面覆盖缠绕膜加上全程的叉车装卸，此种运输方式安全系数得到了很大提升。目前，仁怀酱酒的运输破损率已经降到非常低的比率。
运输业的竞争关键点在于“更快速、更经济”，这决定了谁能拿到更大的市占率。一般来说，物流公司时效与价格的竞争力取决于几个要素，一是靠近货源地设立分拨，降低接货和短驳运输成本；二是线路直发，通过点与点之间的直发线路，可以加快运输效率，提升货物时效；三是网点的密度和颗粒度，覆盖率越广，能到达的地方越多，服务的客户也就越多，也能够更好地提供精细化服务。从基础设施投入上来看，目前安能占据仁怀市场领先位置，拥有189家网点，3700多平米场站，直发线路8条。安能仁怀地区负责人覃壮宁介绍到，自2015年进入仁怀市场，安能一直不断加大投入力度，推动网点、车线和分拨的建设，目前已经牢牢占据市场第一的位置。
产业＋物流。实现合作共赢
随着经济的不断发展，白酒行业也开始追求品牌酒、定制酒的产品升级。产品的升级使得对物流的要求也有所提升。安能凭借全国性互联网点建设成熟的优势，几乎承担了仁怀白酒产业所有的零担货物。
酱酒产业的发展，使得资本不断介入到白酒的生产制造中。原有的小酒厂、小作坊面临被整合收购，酱酒生产化散为整、酒厂规模逐渐扩大的同时，也对物流服务的品质和能力提出了更高的要求。
根据仁怀十四五发展规划，之后酱酒产业将继续升级，对物流行业的依赖性也越来越大。在这种趋势下，安能企业作为物流行业中的头部企业凭借先发优势和已经累积的规模效应、品牌实力等，凭借自身的高效低成本的运输服务，将不断推动酱酒产业规模发展。
